Derzeit wird im Rahmen eines vom BMWK geförderten Projektes ein neuer Typ von Bahnschwelle entwickelt.
Die neue Schwelle ist voraussichtlich 4-mal langlebiger als eine vergleichbare Schwelle aus vorgespanntem Beton.
Derzeit wird im Rahmen eines vom BMWK geförderten Projektes ein neuer Typ von Bahnschwelle entwickelt.
Die neue Schwelle ist voraussichtlich 4-mal langlebiger als eine vergleichbare Schwelle aus vorgespanntem Beton.